BESTARSENSOR Geschlossener Ultraschallsensor, wasserdicht, BPU1555IFAH09HN
| Konstruktion | Wasserdicht |
| Methode verwenden | Doppelte Verwendung |
| Mittenfrequenz | 55,5 ± 1,0 kHz |
| Empfindlichkeit | ≥140 (Ø75mmPVC@1,2m) |
| Ruhe.Resonanzzeit | 0,8–1,8 ms |
| Kapazität | 2000 pF ± 15 % bei 1 kHz |
| Richtwirkung | 105±10, 55±10 |
| Betriebstemperaturbereich | -40 bis +85℃ |
| Lagertemperaturbereich | -40 bis +95℃ |
| Zulässige Eingangsspannung | 160Vp-p |
| Gehäusematerial | Aluminium |
Merkmale:
● Anpassbare Leads
● Wasserdicht
● Kompakt und leicht
● Hohe Empfindlichkeit
● Hohe Zuverlässigkeit
● RoHS
● Geringer Stromverbrauch
Beschreibung
Unser geschlossener Ultraschallsensor BPU1555IFAH09HN in Automobilqualität wurde für präzise Distanzmessungen in Fahrzeugen entwickelt und unterstützt Funktionen wie Einparkhilfe, Totwinkelüberwachung und Hinderniserkennung. Er ist speziell für den Einsatz in Fahrerassistenzsystemen (ADAS) konzipiert und ermöglicht die Echtzeit-Objekterkennung, wodurch der Fahrer in unterschiedlichen Verkehrssituationen mehr Sicherheit und Flexibilität erhält.
Dieser Sensor wurde speziell für den Einsatz unter den rauen Bedingungen im Automobilbereich entwickelt und ist wasserdicht, um ihn vor Regen, Spritzwasser aus der Waschanlage und Straßenschmutz zu schützen. Er erkennt Hindernisse jeder Größe und auch auf größere Entfernungen. Der hohe Schalldruck gewährleistet zudem eine starke Signalübertragung, um interne Geräusche oder komplexe Umgebungen zu überdecken.
Die effiziente Konstruktion des Ultraschallsensors mit niedrigem Stromverbrauch schont die Fahrzeugenergie. Gleichzeitig zeichnet er sich durch hohe Zuverlässigkeit aus, was einen stabilen Betrieb über lange Zeiträume gewährleistet – selbst bei jahrelangem Einsatz unter dem Einfluss von Vibrationen, Temperaturschwankungen und Feuchtigkeit.
In Front- und Hecksensoren zeichnet sich der Ultraschallsensor durch seine schnelle Reaktionszeit aus, wodurch sich solche Anwendungen ideal für die Einparkhilfe und die Kollisionsvermeidung eignen. Bei der Erkennung von toten Winkeln unterstützt er die kontinuierliche Überwachung der Bereiche, die der Fahrer nicht direkt einsehen kann, und gibt frühzeitig hilfreiche Warnungen, um Unfälle zu verhindern.
Dieser Ultraschallsensor stellt eine Alternative zu moderner Automobilelektronik dar, da er wasserdicht ist, eine hohe Empfindlichkeit, einen hohen Schalldruck und einen geringen Stromverbrauch in einem robusten und kompakten Gehäuse vereint. Er bietet OEMs eine strategische Möglichkeit, die Implementierung von ADAS-Funktionen zu optimieren und in allen Fahrsituationen eine gleichbleibende Erkennungsgenauigkeit zu gewährleisten.
